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            公司新聞

            MDY—型液壓棉花打包機 結構與作用

                (一)整機結構
                MDY—400型打包機由油壓站、電氣操縱裝置、主機、輔機四大部分組成。圖12-2為打包機簡易結構圖。
                (1)液壓站是打包機的主要動力源,為打包機的各個液壓油缸提供壓力油,分為主機液壓站和接包小車液壓站兩部分。主機液壓站分主、副兩套油箱,兩油箱之間用連通管連接。
                主油箱為封頂密閉式,有效容積為2700L。電動機和泵、閥均安裝在油箱頂部。
                副油箱部分的結構和主油箱類似,油箱的有效容積為2100L。
                主機液壓站的總功率為75kW,總流量約1000L/min。
                (2)電氣操縱裝置由電氣箱和操作臺兩部分組
                成,實現了對打包機工況全過程的監控。同時操作按鈕及觸摸屏集中在操縱屏上,主電路布置在電氣箱內,使系統更加可靠。
                (3)主機是整臺打包機的主體部分,由框架結構的機架和多個執行或功能裝置組成。
                主機部分的執行(或功能)裝置有送棉和預(踩)壓裝置、頂壓裝置、脫箱油缸、棉箱和轉盤、提箱機構、轉箱機構、定位裝置、勾棉裝置、走臺、出包油缸組成。
                (4)輔機部分有接包小車、推包器、套包器、稱重機構、輸送帶等部件。這些輔機填補了國內的空白,提高了打包機的生產效率,減輕了勞動強度,實現了除穿絲搭扣外的自動化生產。
                (二)各執行(或功能)裝置的結構和作用
                (1)送棉裝置由框體、送棉油缸、推棉板等組成。送棉裝置和淌棉道相連,其作用是不斷地將淌棉道流淌下來的物料推到棉箱口。
                (2)預(踩)壓裝置由預壓油缸、踩板、擋棉板等機件組成。其主要作用是將物料踩入棉箱內預壓縮。預(踩)壓裝置的另一作用就是在轉箱時擋住淌棉道下來的物料。
                (3)頂壓裝置由主油缸總成、頂壓板、行程桿等組成,其作用是將松散的纖維物料壓縮致密并捆扎成包。主油缸采納雙缸平行安裝,兩根活塞桿同步休閑,完成壓縮打包功能,該結構的采納在國內打包機上尚屬首次。
                (4)脫箱油缸的作用是實現棉箱的上升(整體脫箱)、下降(棉箱復位)。
                (5)棉箱的作用是盛裝物料并配合主油缸將物料壓縮致密。轉盤部分由轉盤、棉箱導柱、連接座等部件組成。其主要作用是承載棉箱。
                (6)提箱機構由提箱油缸、提升座、提升桿、扁擔鐵等組成,其作用是使棉箱和轉盤升起,為棉箱實現工位變換制造必要條件。
                (7)轉箱機構由擺線針輪減速機(帶電動機)及安裝于轉盤下面的轉箱鏈輪組成,當提箱機構將棉箱和轉盤提升后,由它帶動棉箱和轉盤繞中心柱旋轉。
                (8)定位裝置由定位銷、定位座以及安裝在轉盤兩端的定位板組成。由它保證棉箱在工位變換時能精確定位。
                (9)勾棉裝置由勾棉器、拉簧、勾桶碰塊等組成。勾棉器安裝在棉箱上,其作用是阻擋物料,不使它溢出箱口。
                (10)走臺由欄桿、支撐槽鋼、踏板、梯子、視罩門等組成。其主要作用是提供了一個位于打包機上方的工作臺平面。
                (11)出包油缸位于底座內主壓一側。物料被捆扎成包后,由出包油缸推動轉盤上的活動條鐵將物料推出落到接包車的臺面上。
                (12)接包小車由車體、小車臺面、臺面升降油缸及液壓裝置等機件組成。其作用是承接已成包的物料,然后運至推包器推包臂的前端。
                (13)推包器由架子、推包梁、推包臂等組成。其作用是將小車臺面上已成包的物料推到電子秤上稱重。
                (14)套包器:生產包裹包的不用套包器。生產裸包時,在套包器后端套有一包裝袋,推包器將裸包推入此袋內。
                (15)稱重機構由電子秤和電子秤架組成。
                (16)輸送帶的作用是將稱重、縫裹好的成包物料輸送到打包車間門口,由夾包車將其運走。
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